【大纪元5月24日报导】（中央社记者赵宏进台中县二十四日电）针对台中县偏远地区客运减班停驶，国民党籍立委徐中雄忧心油价若涨六元，偏远地区客运营运雪上加霜，近期内将召集交通部及乡镇公所等相关单位，对于减班或已停驶路线所经过地区，研拟配套措施。

徐中雄强调，不排除向中央争取补助购买小型巴士，由地方政府负责经营维护，让偏远地区民众免费搭乘使用。

行驶丰原市及山城四乡镇等偏远地区的客运班次，自去年至今，从三百零七班缩减到一百九十班次，缩减幅度高达百分之三十八，其中已有五条路线停驶。

若油价真的从六月开始，将每公升调涨超过六点二元，对于已无意愿行驶偏远地区的客运业者来说，更加深停驶的念头。

徐中雄忧心，一旦行驶偏远地区的客运陆续停驶，复驶的一天遥遥无期，偏远地区民众将面临永远等不到公车的窘境。　　

自去年开始，许多路线从原本一天十班缩减成剩三、四班，其中东势－大坪、东势－中兴岭、台中－竹子坑、台中－苗栗（经丰原、三义）、丰原－乌日等线，皆已停驶，有的路线也只剩早晚各一班。

客运业者无奈表示，“赔钱的生意没人要做呀！”只能将班次集中在学生上下学的时间，减少冲击。

徐中雄表示，会搭乘偏远公车的民众，除了学生，几乎都是老弱妇孺，长期依赖客运的搭乘者，万一临时有需要去医院看病，他们该如何是好？　　　　

对于这些偏远地区居民而言，不管是涨价或是停驶，都意味着原已相对恶劣的生活条件，变得更雪上加霜了。